NYKバルク・プロジェクト株式会社 の営業の出世の評判・口コミ・社員評価

NYKバルク・プロジェクト株式会社事業・業種類似企業

• コーウン・マリン（株）

  4.0
  海運業
  山口県周南市野村１−２３−１５

  技術関連職40代後半男性正社員年収800万円

  特にない。新卒も中途も、学歴や資格による不公平感も感じない。 実力主義であり、人柄を重んじているので変な人がいない。 どこまでも公平であ… この出世の口コミの続きを読む

• 種子屋久高速船（株）

  1.2
  海運業
  鹿児島県鹿児島市本港新町５

  カウンターセールス40代前半男性正社員年収250万円

  違いはありません。能力が高かろうが低かろうが年収で比べるとほとんどの社員が一緒です。　昇進すると仕事量と責任だけつきます。　役職が付くと残業… この出世の口コミの続きを読む

• 日鉄物流株式会社

  2.7
  海運業
  東京都中央区日本橋1丁目13番1号

  物流サービス20代後半男性派遣社員年収280万円

  縦社会のため社内政治が上手い人 コミュニケーション能力が高い人 新しいことをやるよりかはルーチン和＾句を楽しんでやれる人がKなり向いてい… この出世の口コミの続きを読む

• 日本郵船株式会社（NIPPON YUSEN KABUSHIKI KAISHA）

  3.5
  海運業
  東京都千代田区丸の内２丁目３番２号

  企画営業40代前半男性正社員年収900万円

  基本的には年功序列型であるが、近年実力主義に移行していくように改革が進んでいる。毎年上司と面談があるが、評価によって給与が変化するようなこと… この出世の口コミの続きを読む

• 三光汽船株式会社

  3.8
  海運業
  東京都港区芝大門２丁目９番１６号

  法人営業20代後半男性正社員年収500万円

  社長、副社長に大きな権力が集中しているのでそことそりがあうかどうかで大きく変わってくると思う。実際役員は気に入られたメンバーで固められている… この出世の口コミの続きを読む

• NSユナイテッド海運株式会社（NS United Kaiun Kaisha, Ltd）

  2.3
  海運業
  東京都千代田区大手町１丁目５番１号

  海外営業30代前半男性正社員年収600万円

  年功序列のため歳を取れば給料が増える。そして歳を取れば、誰でも役職が与えられる。強いていうのであれば、声が大きめの人が偉くなりやすい。 最… この出世の口コミの続きを読む