日本航空株式会社 の管理部門の評判・口コミ・社員評価

ほぼなし。というか中途社員がどんどん良いポジションに入ってきて、新卒社員の方がないがしろにされているような気にもなる。出 ... 出世の口コミの続きを読む

60歳以上のシニア採用で活躍されている社員は男女ともに多い。会社の高齢化はやはり感じて、30代社員でもまだ若手と錯覚する ... 女性の働きやすさの口コミの続きを読む

社員寮、社宅、無償航空券、有名ホテルチェーンの割引、取引先企業のファミリーセール招待、保養所（エクシブ）、ベネフィットス ... 働く環境の口コミの続きを読む

非常に良いと思う。
女性比率が多く、女性の発言力も男性と同等に重視されることから、福利厚生や勤務調整等で様々な仕組みが ... 女性の働きやすさの口コミの続きを読む

B to C産業の中でも、カスタマー部分をより意識しながら仕事できる環境だと感じる。
お客様視点でサービスをする事にや ... やりがいの口コミの続きを読む

年功序列の古き良き会社というイメージ。
他の会社も同様だと察するが、個々の能力よりも社内での立ち振る舞いが重視される傾 ... 出世の口コミの続きを読む

往々にして特定の部署(仕事ができる人材)に負荷が偏ってしまいがち。コロナ禍でライン部門は余剰人員が多く、一方で現行サポー ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

海外出張が多く、残業も非常に少ない為、ワークライフバランスは充実している。
給料は非常に低く、2010年の破綻時に2割 ... 年収・給与の口コミの続きを読む

結婚を理由に職場を離れることとなりましたが、忙しい時期だったにもかかわらず周囲はお祝いムードで大変ありがたい気持ちになり ... 退職理由の口コミの続きを読む

企業文化としてか、有給休暇には周囲も寛容であり、それぞれが閑散期に休みをとり、互いに理解している文化が醸成されています。 ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

出世は明確なSTEPがあり、社内的にも知らされている。
日々の努力を惜しまずに仕事をする人には、チャンスは誰にでもつか ... 出世の口コミの続きを読む

どのような仕事に就いても、目指すべき事が明確であるため、大変充実感がある。ただし、出向する機会が多くあり、その都度自分の ... やりがいの口コミの続きを読む

申請承認形式。
30時間以上はつけられず、30を超えると上司から超過分は翌月につけるよう指示が出る。
翌月も範囲内で ... 残業・休日出勤の口コミの続きを読む

稲盛イズムが浸透することで、職場全体が代わりつつあります。
以前は前例踏襲、コスト意識は二の次という文化がありましたが ... やりがいの口コミの続きを読む

航空業界は規制と制約条件にがんじがらめになっているので、会社の体質も似たようなところ～どんぐりの背比べのようなところがあ ... ライバル企業の口コミの続きを読む

労働環境に問題を感じる。
２～3年で異動がある部署がほとんどのため、中・長期的に腰を据えた仕事をする人は少なく、短絡なその場凌ぎ的仕事が蔓延してい ... 長所・短所の口コミの続きを読む

一般的には高く思われているが、一部の乗務員職だけでいわゆる本社スタッフは結婚したら子供も持てないほどの薄給。
残業代も ... 年収・給与の口コミの続きを読む

航空業界は華やかであるし、専門性は高いが非常に面白みがある。間接部門を除き、他業種に対するつぶしが利かないという側面もあ ... やりがいの口コミの続きを読む

・ワールドワイドな仕事ができること。
・公共交通機関としての使命を感じながら日々スケールの大きな業務ができること。
... やりがいの口コミの続きを読む

最近数年間は業績が悪かったが、昨年度から回復した。但し、固定費である人件費はそのなかでも上げず、消費者や株主にきちんと還 ... 年収・給与の口コミの続きを読む

業界他社に比べて実績が悪いのである程度仕方がないとは思う、ただ学生時代の友人と会った時肩身の狭い思いをする。 ... 年収・給与の口コミの続きを読む