日東航空整備株式会社 のホワイト・ブラック度 / 2ちゃんねる掲示板口コミなど 人気の理由から、激務・やばい・やめとけと言われる不満の理由まで

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目次
  1. 日東航空整備株式会社のホワイト度・ブラック度チェック
  2. 日東航空整備株式会社のブログ記事

日東航空整備株式会社ホワイト度・ブラック度チェック

  • 日東航空整備株式会社
    総合評価
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  • サービス業界
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年収・勤務時間の統計データ

日東航空整備株式会社 サービス業界
平均年収 596万円 373万円
平均有給消化率 まだ評価がありません 51％
月の平均残業時間 まだ評価がありません 26時間
月の平均休日出勤日数 まだ評価がありません 1日

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日東航空整備株式会社ブログ記事

  • 日航　子会社ごとつぶして　全員解雇[2011年01月31日]
    ... ＭＤ９０も退役させることを決めたため、 日東航空整備の仕事がなくなり、経営が行き詰まったから会社清算。 社員約１５０人は、３月３１日付で解雇だという。 仕事は１００％が日航の機材だから、日東航空整備は実質上の日航の整備事業部門といえる。 ...
  • 『絶対安全』　日航社長に要請　国交相[2011年02月19日]
    ... JALの整備部門の一翼を担ってきた日東航空整備が1月21日に「会社清算し、3月31日に解散する」と発表するとともに社員全員を解雇するとした問題と日東航空整備が担ってきたMD90(ダグラス社製の大型短距離ジェット旅客機)などの航空機の整備をJAL ...
  • 日航　“整理解雇 銀行との約束なかった”[2011年03月11日]
    ... 日航 の子会社の解雇に反対してたたかっている、日東航空整備の泉聖二さん（航空一般労組スカイネットワーク）が「ともにたたかう」と決意を述べました。 　日本マスコミ文化情報労組会議（ＭＩＣ）、国公労連、農民連 ...
  • 日航(JAL)に立ち入り検査通告：国土交通省。ＭＤ９０の整備能力確認か？[2011年02月22日]
    ... ＪＡＬの整備部門の一翼を担ってきた日東航空整備が1月21日に「会社清算し、3月31日に解散する」と発表するとともに社員全員を解雇するとした問題と日東航空整備が担ってきたＭＤ90（ダグラス社製の大型短距離ジェット旅客機）などの航空機の整備をＪＡＬ ...
  • 日本航空で安全無視の人減らし　　稲盛「JALグループ企業理念」の危うさ ...[2011年02月18日]
    ... 穀田さんは、更生計画で旅客機ＭＤ９０を退役させる計画を決定し、機体を整備してきた子会社・日東航空整備が解散を余儀なくされ、３月末で約１５０人の職員全員が解雇される事態となっていることを指摘。機付き整備士どころか、仕事を与えず会社を「切り」 ...
  • ＪＡＬ機、非常灯点灯しないまま５７便飛行　点検見逃す[2008年05月07日]
    ... 同機は３月２０日～４月２日、関連会社の日東航空整備（東京都大田区）が羽田空港の旧整備場地区にある格納庫で、座席や床を外して行う重整備をした。この時に電源の接続に不備があったという。 ...
  • ＪＡ８７８８解体 その２[2006年11月02日]
    １０月２４日、２５日の８７８８の解体作業の様子を、簡単に報告する。 羽田旧整備地区の日東航空整備格納庫では、 ＪＡ８７８８は前日までに、ほとんどの部品を取り終え、 垂直・水平尾翼と、 ノーズ・メイン両ランディングギアが取り外されていた。 ...
  • ▽日東航空整備　国交省立ち入り検査[2011年02月19日]
    ... ＪＡＬの整備部門の一翼を担ってきた日東航空整備が 1 月 21 日に「会社清算し、 3 月 31 日に解散する」と発表するとともに社員全員を解雇するとした問題と日東航空整備が担ってきたＭＤ 90 （ダグラス社製の大型短距離ジェット旅客機）などの航空機の整備 ...
  • たるんでませんかＪＡＬさん[2008年05月06日]
    ... 同機は３月２０日～４月２日、関連会社の日東航空整備が羽田空港の旧整備場地区にある格納庫で、座席や床を外して行う重整備をしたが、その時に電源の接続に不備があったという。 　日航の社内規定では、客室乗務員が毎日 ...
  • 報告：６・３「キャノン非正規労働者組合を支える会」総会＆日韓交流集...[2012年06月07日]
    ... 続いて、解雇闘争中の日東航空整備労組が連帯挨拶。そして、キャノン非正規労働者組合の原告３名から、それぞれ決意表明がありました。裁判闘争や大衆闘争によってキャノンを追い詰めた結果、現在「和解」の話が出ているが、今後も従来通り ...

日東航空整備株式会社事業・業種類似企業

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