総合評価 3.0 /5.0 レポート投稿数 183

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国土交通省ホワイト度・ブラック度チェック

  • 国土交通省
    総合評価
    3.0

    投稿者67人のデータから算出

  • その他業界
    総合評価
    2.7

    業界の全投稿データから算出

評価の統計データ

  • 労働時間の満足度

    3.0
  • 仕事のやりがい

    3.1
  • ストレス度の低さ

    2.7
  • 休日数の満足度

    3.7
  • 給与の満足度

    3.0
  • ホワイト度

    2.7

年収・勤務時間の統計データ

国土交通省 その他業界
平均年収 510万円 371万円
平均有給消化率 56 49
月の平均残業時間 34.3時間 32時間
月の平均休日出勤日数 0.4 1

企業情報は投稿者67人のデータから算出、 業界情報は業界の全投稿データから算出

国土交通省ホワイト度を高く評価した社員の口コミ

  • 報酬の口コミ
    4
    • 総務
    • 20代前半
    • 女性

    給与に関しての良い点は、非常勤ではありますが年に2回のボーナスがあります。 また悪い点は、まず残業代はほとんど支給はされません。 また、基本の給与は日当なので祝日が多... 続きを読む

  • やりがいの口コミ
    4
    • 法務
    • 20代後半
    • 女性

    組織の末端である事務所での就業でしたので地域に密着した仕事ができました。事務のみで公務員のサポートが主の役割ですが、中には知識を高め率先して業務に関わる仕事を任せてもらえ... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    4
    • 財務・会計関連職
    • 30代後半
    • 女性

    残業や休日出勤は全くありませんでした。有給休暇も希望を言えば部署内の調整で聞いてもらえる感じでした。残業ゼロ強化月間というのがあり、その月になると、強制的に終業時間になる... 続きを読む

  • 退職理由の口コミ
    5
    • その他
    • 20代後半
    • 女性

    一生転勤し続け、また、小さなコミュニティであらぬ噂やどうでもいい話に付き合うのは辛いと思った事と、自分自身の意欲や向上心がそがれ、失われていくのが怖いと思ったから。確かに... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    4
    • 技術関連職
    • 50代前半
    • 男性

    10年前は、午前様の仕事が当たり前だったが、民主党政権に変わったころから残業をしない、させないという風潮が進み、役所でも幹部の意識が変わってきている。このような動きは、個... 続きを読む

国土交通省ホワイト度を低く評価した社員の口コミ

  • 残業・休日出勤の口コミ
    1
    • 調査・分析
    • 20代後半
    • 男性

    東京勤務の場合、始業時間は一般的に遅め。ただ、終業時刻はあるものの、ほとんどの部署では、毎日残業代で終電近いことがほとんど。休日は仕事のやり方次第。有給は実態的には積極的... 続きを読む

  • やりがいの口コミ
    2
    • マーケティング関連職
    • 30代前半
    • 男性

    大組織の一員ではありますが、自分たちの担当している分野の政策は(縦割りと揶揄されることもあるが、)自分たちが一番詳しいという自負を持てるのは非常に面白く、やりがいがありま... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    2
    • その他
    • 20代前半
    • 男性

    部署や職種、時期等によって大きく異なるのが現状です。一般的には若手の方が長時間労働となりますが、役職が上がるにつれ、時間は短くなるものの、突発的な対応案件に追われることが... 続きを読む

  • 報酬の口コミ
    3
    • 総務
    • 50代前半
    • 男性

    職能に応じて給与が決まるのではなく、基本的に勤務期間に応じ横並びで昇給するためドラスティックな差がでることはほとんどありません。したがって、能力、意欲の差がそのまま給与差... 続きを読む

  • 残業・休日出勤の口コミ
    1
    • その他
    • 20代後半
    • 男性

    残業時間は部署や季節によりかなり異なる。楽な部署では月の平均が20~30時間くらいでかなりゆとりがある。忙しい部署になると月の平均は100時間以上になる場合も多く、法案準... 続きを読む

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