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輸送用機器業界の企業 30代による残業時間ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、30代の評価による残業時間ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均月間残業時間です。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。個別口コミで時間だけでなく、みなし残業時間、残業代の有無など詳細を確認できます。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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総合評価・残業時間は30代の平均値となります。-
- 輸送用機器
- 東京都港区南青山2丁目1番1号
- 働く環境の口コミ 福利厚生が充実していると思います。食堂の運営、損保、各種制度を本田開発が運営いています。食事のメニューが豊富（和、洋、中、ラーメン、うどん、... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
- 女性の働きやすさの口コミ 十分目指せる環境であると思われる。というか，積極的にその割合を全社的に増やしていて，業界ではトップクラスの8パーセント超えとなっている。全社... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県豊田市トヨタ町1番地
- 長所・短所の口コミ 豊田家の会社なのですが、どこまで豊田章男社長に意見を言える人間がいるのか？苦言を呈する、ご意見番のような役員が今のトヨタにはいない気がします... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
- 退職理由の口コミ 研究開発したかったが、部署の異動の希望が直属の上司から拒絶され転職を考えた。しかし転職はうまくいかず、専門知識を得るために大学院に入学した。... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
- 退職理由の口コミ 60最定年で再雇用はありますが、期待はしないほうがいいようです。仮に再雇用されても収入は半減程度まで下がるようです。外資系企業ですが標準的な... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 静岡県磐田市新貝2500番地
- 働く環境の口コミ 田舎の大会社という感じで、すごくのんびりした社風です。暗黙のルールを覚えると働きやすいです。ただし、融通が効かないことも多く、そこはイライラ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 広島県安芸郡府中町新地3番1号
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年収・給与の口コミ
部門によって多少異なるかもしれませんが、好き嫌いではなく、頑張った分だけ評価はしてもらえる環境にあります。
定年退職まで何事もなく、安... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 東京都江東区豊洲3丁目1番1号
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年収・給与の口コミ
額はそこそこもらえてるので満足。ただ、査定制度自体はぐだぐだなので、ｱｳﾄﾌﾟｯﾄが
適正に評価されてるかは不明。特に上司と自分の磨いてき... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 東京都日野市日野台3丁目1番地1
- 働く環境の口コミ 新入社員様に寮がありますが、入社5年目で、追い出されるので、一人暮らしするようになってからは経済的に厳しい。貯金が全然出来なくなりました。あ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
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働く環境の口コミ
・出産・育児・介護での休職や遅出・早退は（部署によると思うが）理解があるほうだと思う。カバーし合おうという意識はある。
・託児所が本社にあ... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
- 出世の口コミ 噂でしか聞いていないが、以前は資格有無ではなく上司の推薦なので基準がガバガバだったらしい。最近TOEICの得点が必須になって厳しくなったとの... 出世の口コミの続きを見る
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- 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 働く環境の口コミ 元々別会社だった事業所などもあるので職場の雰囲気やローカルルールは事業所や部署によって異なる。他人に冷たい雰囲気の職場もあれば面倒見のいい職... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 東京都港区芝浦3丁目1番21号
- 年収・給与の口コミ 同業他社に比べ報酬は独り負けであり、仕事に対しては大きなプロジェクトを任されやりがいはあるもののたまに転職を考える。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 愛知県安城市藤井町高根10
- 働く環境の口コミ 女性社員は少ないが、女性社員の約5割が社内恋愛をしている。という噂を耳にする。事実、庶務の女性は私が知る限り、75％の確率で社内結婚の方たち... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
- 長所・短所の口コミ 自動車産業以外の世界シェアを持っているもののやはりトヨタグループ、トヨタ自動車の影響力は大きい。 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 神奈川県川崎市幸区鹿島田1丁目1番2号
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年収・給与の口コミ
日本側の人事の好き嫌いがはっきりし過ぎていて、誰も忠告できない雰囲気である。
ドイツのレポートラインの評価によるが、恣意的過ぎる。
査定... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県豊田市花本町井前1番地9
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年収・給与の口コミ
実力があっても評価につながらない。評価の方法も不明瞭である。
3社が合併した当初から賃金差があり、調整給という形で調整されている。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 東京都港区新橋2丁目10番4号
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働く環境の口コミ
会長対応と言う理解できないルールがある。
ゴルフ帰りによると言う理由で、設計は朝からCADの前に座らされ、試験は動いてもいない試験設備を稼... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号
- 働く環境の口コミ 製作所近くに寮・社宅があり、月２万円弱で住める。また、東京など転勤地では独身・家族ともに住宅手当があり、月６～１０万円の補助がでるため、１部... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 愛知県知多市新刀池2丁目11番地
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女性の働きやすさの口コミ
女性は殆んどいない、結婚を期にやめていく。
上司達は男性ばかりの為、仕事面では女性に結構甘目、そういった意味では女性は働きやすいかもしれな... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 埼玉県さいたま市北区日進町２－１９１７
- 年収・給与の口コミ 現在はどうなのか不明ですが、勤務していた当時は基本給および諸手当、残業代ともにきちんと支払われていたので待遇的にとてもよかったと思います。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 埼玉県上尾市大字壱丁目１番地
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働く環境の口コミ
会社の保養荘は数年前から廃止になりましたがベネフィットステーションという外注の福利厚生サービスがあります。社員からの評判もいいです。
... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
- やりがいの口コミ 仕事は事務だったが、自分はたまたま自動車会社に入ったというだけでこれは他の会社に入っても仕事内容に大差はなかったと思う。それなりに面白かった... やりがいの口コミの続きを見る
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- 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
- 年収・給与の口コミ 年収400万程度と、多くも少なくもないと思う。ボーナスは基本的に4ヶ月程度だが、会社の調子がよいと、回答額プラス数万円上乗せしてもらえたりす... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号
- 出世の口コミ 場当たり的で明確な方針がない。その結果としてリストラされる社員がいるのを見て、若い社員が逃げてしまう。 出世の口コミの続きを見る
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- 群馬県桐生市広沢町1丁目2757
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年収・給与の口コミ
給与は同業社と比較すると、低いとおもいます。
リーマンショック後3年間は、残業が禁止され、残業手当がなく、かなり給与は低かったです。
2... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 静岡県湖西市鷲津2028番地
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やりがいの口コミ
自動車業界ということもあり、親会社が安定の間は仕事も降りてくるし、安定してると思います。
仕事自体は、顧客ありきの仕事が多いのでやりがいを... やりがいの口コミの続きを見る
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- 静岡県湖西市梅田390
- 残業・休日出勤の口コミ 最近では36協定でかなり労組から言われているのか45時間を超えないようにきつく言われているのでめったに45時間の記録をつけることはない。・・... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260番地
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長所・短所の口コミ
岐阜に近い尾張の気風か、社内はおっとりとしていて閉鎖的。相互監視の目は厳しく変化はなるべく避ける気風。
地元出身の人が多いため、外から来た... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 愛知県刈谷市一里山町金山100番地
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残業・休日出勤の口コミ
残業は生産次第、漫然とした生産遅延が発生していて稼ぎたい人にはいいかも知れない。
休日出勤は余程のことがないと発生しない。
交代勤務の為... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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