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輸送用機器業界の企業 30代による休日の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、30代の評価による休日の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
休日が多い、あるいは休日にちゃんと休める場合は満足度が高く、そうでない場合は低い点数になっています。120日が目安化している年間休日日数や休日出勤の多さが点数に反映されています。応募時や入社時にはチェックしておきたい情報です。30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 退職理由の口コミ
- 他の仕事をしてみたかったのが一番の理由だと思います。それは工場だと普段なにも考えないで仕事をしているだけの毎日でとても息苦しかった覚えがあり...
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- やりがいの口コミ
- 日々の業務を通じて、効率的かつ高品質な成果を追求する習慣が自然と身につきました。チームでの協力が求められる環境で、年齢や役職を超えたコミュニ...
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- 働く環境の口コミ
- 出産・育児休暇はとりやすい環境にあると思います。
しかし、産後に復帰する際に特別なサポートなどはありません。
フレックスタイム制ではあり...
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- 働く環境の口コミ
- 品質を重視し、社員の成長をサポートする環境が整っています。特に若手社員には、勤務時間内に外部セミナーを受講する機会が提供され、スキルアップが...
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- 働く環境の口コミ
- 社宅等、住宅関連の福利厚生が皆無。
大阪近郊は家賃相場も安くない為、負担大。
その上、待遇が良いとは言えないのが難点。
独身寮はあるが...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業や休日出勤が多く、断るのは難しい状況です。特に土曜日は出勤が当たり前で、週末は疲れが溜まり、日曜日はほとんど寝て過ごすことが多いです。有...
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- 長所・短所の口コミ
- 基本的に、仕事はやってもやらなくてもよい。できない人間ほど職場に留まる。ただし、職場の雰囲気としては会社に残っていれば仕事をしているとみなさ...
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- 年収・給与の口コミ
- 報酬は自動車会社の平均的な金額だと思います。
業績が良ければ賞与が増えて年収が上がります。
若いうちは給料はそこまでですが、30代になり...
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- やりがいの口コミ
- 製造業の現場では、初めは厳しいと感じることもありますが、慣れてくるとライン作業のスピードに追いつけるようになり、達成感を得られます。自分なり...
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- 年収・給与の口コミ
- 同業他社（メーカ、部品メーカ問わず）と比べても十分すぎる報酬。自動車業界全体の冷え込みの中、今後もこの給与水準を維持できるのかは不明。査定制...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は基本的にしないことを上司からも勧められるため、必要最低限。残業しないでいかにアウトプットを出すかが求められる。定時退社日もあり、プライ...
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- やりがいの口コミ
- 製品が社会インフラや日本の安全保障に直接関わる公共性の高いものであり、民間企業の人間でありながらこういった性質のものに携わることができるとい...
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- 長所・短所の口コミ
- トラックやバスの製造で長い歴史を持つ企業で働いています。技術力は確かで、過去の不正問題を乗り越えられるポテンシャルを感じます。しかし、現状の...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生は充実しており、カフェテリアプランや社宅制度が整っています。特に、外部研修への参加が可能で、スキルアップの機会が豊富です。休暇も比較...
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- やりがいの口コミ
- 基本的に親会社からの図面に基づくため、モチベーションの維持は難しいように思う。人事評価としても年功序列の雰囲気が強いため守りの仕事に傾倒する...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生がほとんどない。唯一といえるのが社内食堂ぐらいかもしれない
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ボッシュ株式会社
- やりがいの口コミ
- 研修制度が充実しており、興味があれば多様なプログラムに参加できます。自分の成長を促進するための環境が整っていると感じます。特に、自動車部品の...
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- やりがいの口コミ
- 特許情報の解析を通じて、技術や市場の知識を深めることができるのは非常に魅力的です。特に、競合他社の動向や新技術の開発状況を把握することで、顧...
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- 働く環境の口コミ
- 近年コンプライアンスに非常に厳しくなった。
サービス残業は少なくなった。
かといって残業し放題なわけではないので、
いかに残業せずに仕...
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- 年収・給与の口コミ
- 昇給が少し少ないがしっかり昇給する。。。。
寮に入ればお金もあまりかからない、また、会社の食堂は安くてかなり美味しい。量もそこそこ満足でき...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署や人による。基本的にあまり必要とされてない人間は残業が少なく、真面目に頑張ってしまう人は残業が多い。
是正勧告を受けたこともあり、組合...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生は比較的充実していると思います。
出産後も職場復帰する女性が多くいます。
給与については、差が大きいのでなんとも言えませんが、残...
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- 働く環境の口コミ
- 多いです。田んぼの中にある比較的大きな会社なので、他に出会いも少なく社内恋愛で結婚する人は多いです。
特に同期同士や同じ部署同士が多いです...
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- 年収・給与の口コミ
- 現在は社内的に残業が規制されていて、どれだけ仕事をやっても残業代が支給されない
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- やりがいの口コミ
- 車の走る曲がる止まる必要不可欠な「止まる」のブレーキシステムの開発を担当しており、実際に開発や実験をしていく中で、自分のものが形になり車に搭...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は部署により大きな違いがありますが、月20～30時間と適度な部署が多いです。忙しい部署は適度な残業時間を超え、休日出勤もかなり多くハード...
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- 出世の口コミ
- 給料面や出世面の待遇は全然違います。
重役の親戚とかですと中途採用されてすぐ無条件で役職につけます出世や待遇も全然違います
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- 年収・給与の口コミ
- 人によっては生産数をあげることが出来ないと、一ヶ月ぐらいで別の生産ラインに移動させられたり、せっかく仕事を覚えても生産数の関係で移動になった...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 設計部門の男性正社員のかたの机にはいつも書類が山積みになっており、月の残業時間は６０時間以上が当たり前です。
管理職になると更に増します。...
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マレリ株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業・休出は部署やチームによって大きく異なる。
設計は、基本的に残業が多い。
技術は、新車立ち上げイベントがある時は、残業が多くなるが、...
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