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【自動車】輸送用機器業界の企業 年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、年収・ボーナスランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
企業別平均年収データです。年収には月給とボーナスが含まれます。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。大企業は高く中小は安いという傾向は顕著です。個別口コミで基本給、賞与、残業代などの詳細を確認できます。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
ここから地域・投稿者属性(職種年齢など)で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
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- やりがいの口コミ
- 研修の機会が豊富で、スキルアップを目指すには良い環境です。しかし、上司によってはキャリア開発に関心が薄く、プロジェクトの火消し役として次々と...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 有休休暇は自分の仕事さえかたずいていれば特に取得するのに文句は言われることはないが、100%取得すると「使えない人間」とか「あてにならない」...
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- 長所・短所の口コミ
- 多業種にわたる事業展開が、企業の大きな強みと感じます。各事業が単独であれば、存続が難しい局面もあったようですが、全体としてのバランスが取れて...
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マレリ株式会社
- 出世の口コミ
- プロパー社員と中途社員で差があるようには感じなかった。私が所属していた部署は、中途社員の人数が多かったが、教育やフォロー体制ができているわけ...
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- 働く環境の口コミ
- 技術部門での秘書でしたので、男性が多く女性が少ない職場でした。セクハラは全然なく、わきあいあいとした雰囲気でした。女性に優しい方が多かったよ...
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ボッシュ株式会社
- 年収・給与の口コミ
- 給料は、普通か安めです。中途で入社する場合は交渉が必要、可能な限り引き上げること。年収試算では、残業30時間など高めの金額を提示してくるが残...
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- 長所・短所の口コミ
- オートマティックトランスミッションという機械は、電気自動車になれば不要である為、2020年くらいまでは良いが、その後は需要が減ると思われる。...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間はシフト制で、夜勤が含まれるため、朝型の方には少々厳しいかもしれません。しかし、休日は比較的多く、長期休暇も充実しています。祝日は通...
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- やりがいの口コミ
- 新しいアイデアを試す機会が多く、特許取得や製品化に至るまでのプロセスを経験できるのは非常にやりがいがあります。特に、過去のプロジェクトでは、...
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- 年収・給与の口コミ
- 自分の能力に応じた査定になっており頑張ればその分給与は上がる。逆に上司に言われた事だけをやっていてはいい評価は貰えないので積極的に仕事をする...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 調達部での経験から、ワークライフバランスの重要性を痛感しました。特に、業務が忙しいときには、バランスを取るのが難しいと感じることが多かったで...
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- 働く環境の口コミ
- 在宅勤務手当や交通費、社宅制度など、基本的な福利厚生はしっかり整っています。特に新車購入時の割引制度は魅力的です。一方で、住宅補助はあまり期...
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- 長所・短所の口コミ
- とにかく人が少ない。
場所にもよるが、開発は年間540時間残業縛りとのせめぎ合い。
人を増やそうという姿勢も見られるが、来るのは派遣ばか...
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- 長所・短所の口コミ
- トヨタグループの一員として、安定した需要を誇る車種を製造している点が大きな強みです。特にハイエースやアルファードといった人気モデルの生産に携...
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- 働く環境の口コミ
- 会社からの弁当支給(会社半額負担)などあるがとてもおいしいとは言えず、また他社と比較して社員食堂がかなり見劣りするる。
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 基本的に成果主義を採用し、また外資系とも言えることから、可能だと思われる。女性であったり国籍、年齢にあまりとらわれず、成果等の阪大材料でもっ...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前に抱いていた期待と実際の業務内容に大きな差は感じませんでしたが、年功序列の文化が根強く、個々の能力が十分に評価されているとは言い難いで...
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- やりがいの口コミ
- 資格取得やスキルアップのための研修がしっかり整っており、成長を目指す人には最適な環境です。特に、体を動かしたり、ものづくりに興味がある方には...
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- 年収・給与の口コミ
- ほうしゅうについては、36協定で認められている範囲の残業代は全てでるが、部署によってはそれ以上サービス残業していることがある。査定については...
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- 長所・短所の口コミ
- 自動車部品メーカーであるが、自動車メーカーの系列ではないので全自動車メーカーに取引がある。商品の信頼性においては非常に重きを置いている会社で...
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- 働く環境の口コミ
- 新卒社員が中途社員に対し、構えて接する傾向が多く見受けられた。下請に実質的な丸投げをできる仕事も多く、仕事をしていない社員も見受けられた。
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社後、社員数が少ないため、自然と責任あるポジションを任されることが多いです。これは成長の機会とも言えますが、時にはプレッシャーを感じること...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は繁忙期は10時間程度。忙しくない月はほとんど定時で帰れる。
休日出勤が発生することは余程のトラブルが発生しない限りないが、電話がかか...
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- 長所・短所の口コミ
- 財閥会社なので将来も何とかなりそうな雰囲気が出ていて社員もあまり向上神がなく、なんとなくダラダラしているイメージだった
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- 出世の口コミ
- 新卒、中途の差はない。
むしろ中途の人の方がバイタリティーがあるためか、出世している方が多いような気がする。
中途で出世出来るか不安な方...
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- 働く環境の口コミ
- 通勤に関しては、車を利用する社員が多く、条件を満たせば高速料金の一部が補助されるのは助かります。ただし、全額ではなく一部負担が必要です。オフ...
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- 退職理由の口コミ
- 企業の将来性に不安になりました。
電気自動車の普及と共に業績低下が避けられないと思います。未来投資、開発等進めていますが、今までのものづく...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- ワークライフバランスの取りやすさは、部署や上司によって大きく異なります。ある部署ではフレックスや在宅勤務、育休、有給休暇がスムーズに取得でき...
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UDトラックス株式会社
- 出世の口コミ
- 多少尖った所があっても、自分を見失わず、突き詰めている人間、
または、合理的に結果が残せる人間が出世していると感じた。
女性の管理職は、...
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- 長所・短所の口コミ
- まず給料が安い。
経営陣は社員をアリさんくらいにしか思ってないんだろうなぁ。
シェアNo1です!!とか、借金ありません!!って表向きは超...
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