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輸送用機器業界の企業 営業による年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、営業の評価による年収・ボーナスランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均年収データです。年収には月給とボーナスが含まれます。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。大企業は高く中小は安いという傾向は顕著です。個別口コミで基本給、賞与、残業代などの詳細を確認できます。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 退職理由の口コミ
- 有給休暇が取りやすい点は非常に助かりますが、給与面では期待を下回ることが多いです。特に初年度の年収は、事前に提示された額よりも低くなることが...
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- 出世の口コミ
- でかい風呂敷を広げられる人。新しい仕事を作れる人。利用できるものはなんでも利用するぐらいの図太い人が上に行ける。ルーチンワークを大事にします...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、川崎重工業は同業他社と比較してやや高めの水準に位置しています。20代での年収は約420万円からスタートし、課長クラスになると1,...
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- 年収・給与の口コミ
- 同業他社と比べても給与は良かったと言える。また、有給休暇も取得しやすく、筆者のように家庭を持った社員にとってはワークバランスを維持しやすい企...
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- 年収・給与の口コミ
- 近隣のTグループ各社と比較すると、給料が低い気がする。
とはいっても給料が高い企業は、それなりに大変だとは思うので、妥当な額なのかも、と思...
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- 働く環境の口コミ
- 住宅補助制度が整っており、特に社宅の抽選に漏れた場合でも、独身者は寮に入ることができ、寮以外の選択肢がある場合には最大で月額35,000円の...
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- 働く環境の口コミ
- 男女比では圧倒的に男性が多いため、女性から見るとかなり出会いが多いと思います。
同期などで結婚する方が多いようです。
ただし、夫婦で同じ...
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- やりがいの口コミ
- フォークリフトの設計に携わることは、製品が完成したときの達成感が大きく、やりがいを感じます。しかし、業務の多くが社内特有のものであるため、他...
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- やりがいの口コミ
- 日々の業務は単調で、同じ作業を繰り返すことが多いため、特定の体の部位に負担がかかることがあります。キャリアの進展はあまり期待できず、新卒で入...
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- 退職理由の口コミ
- 企業的には大きいが将来性に不安があった
。給与は工場では当たり前だが残業、休日出勤で稼ぐしかない。福利厚生はしっかりしており関連企業でサー...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は部署により差がありますが、年間540時間以内ではある。残業代はほぼ100パーセント支払われます。
年休消化は９０パーセント以上取るよ...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生の選択肢が豊富で、自分のライフスタイルに合わせて選べるのが魅力です。特に、利用可能なサービスが多岐にわたっており、選びやすいと感じま...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 自動車メーカーに新卒で入社した際、製品開発に携わることを期待していましたが、実際には事務作業や調整業務に多くの時間を費やすことになりました。...
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- 働く環境の口コミ
- 経営陣が積極的に変革を進めており、ワンマン体制からの脱却を図っています。出世欲よりも会社全体の成長を重視する姿勢が見られ、派閥争いも少ない印...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性が働きやすい環境を目指している職場で、育児休暇やフレックス制度が整っており、特に女性管理職の増加を推進しています。これにより、女性にとっ...
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ボッシュ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 外資系の雰囲気はあるが、実際にはイベントそれほどない。
職場の雰囲気は渋谷、横浜と工場では大きく違う。もはや別会社といっても過言ではな
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- 年収・給与の口コミ
- 期間工として２０１３年３月まで働いていました。月給は月に約３０時間前後の残業が込みで、手取り２４、５万円程度です。３ヶ月ごとの更新になり、そ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業代がしっかりと出るのは良いが、部署(上司？)毎に残業に対する姿勢が違うので不公平感がある
タイムカードの打刻時間と申請する勤務時間との...
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- 長所・短所の口コミ
- ダイムラーと言えば、クライスラーをM&Aしたが解消、三菱自動車を吸収したかと思えば解消、現代自動車と提携したかと思えば解消と過去10...
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- やりがいの口コミ
- トヨタグループの中核メーカーとして完成車を手掛けており、部品やパーツのように最終的な完成車まで見届けることができることが完成車を扱う企業とし...
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- やりがいの口コミ
- 創業以来無借金経営、一族系、独立系の自動車用内装メーカー。国内の全自動車メーカー１社と取引がある。従って、様々なメーカー・様々な車種の内装部...
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- 非管理職は３６協定の運用が厳しく管理されているので、基本的には月４０時間を超えないように調整がされているが、管理職はその限りではないので、部...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 同期入社の方で少し年は私より上になりますが、あっと言う間に出世して現在課長代理をしております。とても面倒見が良い方で、一つのチームとして団結...
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- 残業が多すぎる。部署にはよるが。
自分の考え方はそれが正しくとも必要なく、言われた事を覚え、分からないことは質問し、忠実に実行していく能力...
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- 担当をもたせてもらって色々と業務を経験させてもらえます。派遣社員の立場を理解していて必要以上の仕事を無理にはさせません。ただ、その状況を良い...
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- 働く環境の口コミ
- 住宅手当はありません。高速道路通勤に補助が出ます。社宅は人気がありなかなか入れない状況です。保険関係は色々勧誘があり充実していると思います。...
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- 残業は部署によって大きく変わってくる。
ほとんど残業する必要のない部署もあるが忙しい部署だとプライベートを犠牲にすることもあると思う。
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- 基本給が低いため残業頼り。リーマンショック以降は残業も規制がかかりボーナスも減額されて、この5年間年収は減額。昇給はスローペース。求められる...
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- 派閥があってそれにのるかそるか、が問題。のらない人もたくさんいるが、出世するひとは、どこかの派閥、もしくは権力のある人に寄り添っている。
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- やりがいの口コミ
- トップが全てを決めているので、自ら提案していく余地は無い。言われたことだけ熟していきたい人には、向いているかも知れない。
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