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輸送用機器業界の企業 営業による年収・ボーナスランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、営業の評価による年収・ボーナスランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
企業別平均年収データです。年収には月給とボーナスが含まれます。平均なので、投稿者属性の偏りで公式発表とかい離している可能性があります。大企業は高く中小は安いという傾向は顕著です。個別口コミで基本給、賞与、残業代などの詳細を確認できます。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性が働きやすい環境が整っていると感じます。管理職に就く女性も多く、キャリアアップの機会が平等に提供されている印象です。育児休暇や産休の取得...
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- 長所・短所の口コミ
- 一年間の開発研究期間のため、結果が出せないときは開発中止となる。そのためそれまで作ってきた試作品の数々を廃棄しなければならない。あの時は一年...
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- 働く環境の口コミ
- 職場のみんなは基本的に仲は良かったが、プライベートで遊ぶことは滅多にない。ちょうどよい距離感が保たれているため、居心地は悪くない。
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 管理職の多くが男性である一方、最近では女性の昇進も増えてきた印象です。女性が管理職に就くことが以前よりも一般的になりつつありますが、実力に基...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、初任給が年々上昇しており、他社と比較しても満足度が高いと感じます。職能資格制度が導入されており、基準をクリアすれば昇格試験を受け...
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- 働く環境の口コミ
- 毎年、年休は必ず全て消化させてもらえるので、たいへん待遇は良い。また、医療施設も、工場敷地内にあり、社員食堂もそれなりのメニューが揃っている...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、特にボーナスがしっかりしているため、安定した収入を期待できます。ただし、昇給のペースはやや遅めで、長期的なキャリアプランを考える...
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- 働く環境の口コミ
- すばらしかったです。食堂はバイキングで価格も安く、福利厚生施設もレストランやジムなど充実していました。有給も月1日は最低取らなければならず、...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生に関してはカフェテリアプランがあり、全社員が年額75000円程度を使用できる。ただし使用は業務に関連がある事項に限られる規定があり。...
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- 出世の口コミ
- 実際に金額を聞いて比較をしたことは無いですが、特に違いは無いと思います。
少なくとも出世に関しては関係ないと思います。
同じように仕事を...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 男性社会で女性の総合職は働きにくい。男性というだけでチャンスが与えられる。女性の管理職登用は、いまどきの大企業なら女性の管理職を増やさなけれ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 有給休暇の取得は比較的スムーズで、上司のサポートもあり、急な申請でも対応してもらえることが多いです。特に、年度末や半期末の忙しい時期を除けば...
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- やりがいの口コミ
- やる気と行動力があれば、年次や役職に関係なく多くの仕事を任される環境です。自分の考えを活かして行動できるため、主体的に働きたい人には魅力的な...
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- 働く環境の口コミ
- 各事業所で秋祭りなどを実施。若手が出店の手伝いをする。戦闘モノのショーをしたりビンゴ大会があったり、割と大掛かり。地元の地域の人も見に来て割...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、業界の平均的な水準を維持しており、生活には十分な額が支給されます。ボーナスも支給されますが、最近では業績に応じた差が見られるよう...
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ボッシュ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 多国籍な環境で働くことができ、自由度の高い職場です。日本以外の国籍の同僚が多く、異文化交流が日常的に行われています。海外の拠点とも頻繁にコミ...
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- 長所・短所の口コミ
- 自動車業界で働く中で、誠実さと法令遵守の意識が高いことは評価できます。しかし、革新を追求する姿勢にはやや欠けていると感じます。特に電動化や自...
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- 働く環境の口コミ
- トヨタグループの一員として、長年にわたり成長を続けてきた企業です。トヨタへの依存度が高いことは事実ですが、他の市場への進出を積極的に模索して...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 基本的に残業はフレックスでの消化となり、月度内での消化が必要。
上司より0残業を指示されているので、月末は人が少なくなる傾向にあ
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間の柔軟性が非常に高く、個々の業務に応じてスケジュールを調整しやすい環境です。特に、コアタイムが設定されていないため、1日最低2時間の...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 休日出勤は基本的には無いがプロジェクトや担当部品によって出勤有りの場合も。残業代はよっぽど支払われる。ただ社内規制が厳しいのでしたい時に出来...
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- ライバル企業の口コミ
- 圧倒的な技術力を持っており、今の自動車システムのほとんどの部品は、この会社がパイオニア。グローバル戦略も進んでいて、今後も自動車産業はこの会...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 自分とのギャップと言うか、私自身の能力不足を痛感致しました。ちょっとは自身も持ってこちらの会社の門を叩きましたが、半人前以下ですね。しかし、...
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- 残業が多すぎる。部署にはよるが。
自分の考え方はそれが正しくとも必要なく、言われた事を覚え、分からないことは質問し、忠実に実行していく能力...
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- 長所・短所の口コミ
- コンプライアンスを重視するあまり、新しいことがしにくくなってきている。このあたりは相談したうえでどうやって展開するかは考えなければならないの...
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- オートマチックトランスミッションやカーナビゲーションシステムの精密機械の製造や検査の工程を担当していました。
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- 航空宇宙関係は防衛省関係の仕事も多々あるので、官の仕事には困らないだろう。民間の仕事が国産ジェットの開発凍結、コロナ禍の航空需要の低迷で一時...
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- 主力のオイルシールは駆動部分に関わるコア技術であるため、今後自動車の電動化が進んでいっても、生き残る可能性は十分ある。しかしながら、他社との...
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- 残業については、同業他社より少ないと思います。組合の力が強いため、繁忙期でない限りは、残業超過をすることは、ほとんどありません。また、どの企...
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- 中途社員の方が多いぐらいで、特にプロパーと扱いの差はないと感じた。上層部は取引先の銀行から出向してきた銀行員が多くを占める。
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