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【自動車】輸送用機器業界の企業 労働時間の満足度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、労働時間の満足度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
労働時間の長さに対して社員がどれだけ満足しているかの点数です。労働時間のわりに給与は少ない、作業効率が悪いままだから残業になる、などの理由で満足度が低い傾向があります。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 長所・短所の口コミ
- 人材育成についてもっと真剣に、危機感を持って取り組むべきだ。形だけの研修では何も身につかない。特にE部門における、大卒のスキルアップ方法をも...
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- 働く環境の口コミ
- 安全意識が高く、災害リスクは低いものの、議論が長引くことが多く、効率的な業務進行が求められます。時間に追われることが多く、オンオフの切り替え...
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ボッシュ株式会社
- 女性の働きやすさの口コミ
- 有給休暇は確実に取れますし、残業もありませんので、育児中の女性にはやりやすさや配慮があります。
この会社はあくせくと働きどんどん変革が起こ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間に関しては、比較的柔軟に対応できる環境です。残業は月平均で45時間程度ですが、有給休暇は年間20日ほど取得できるため、プライベートの...
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- 長所・短所の口コミ
- 「労働環境」
トヨタ自動車は、祝日が出勤になっているところに不満があります。また、時間管理が厳しく、サービス残業はほとんどありませんが、...
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- 出世の口コミ
- 出世のコースは入ったときから決まっているので、最初の面接時や給料体系を決めるときにいかに自分の希望の収入に近づけるかがポイントです。入社した...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業、休出は職場により全然違います、多いところで月40H平均ぐらいかな、ですがすべて給料に反映されます。サービス残業はないです。事技部門はフ...
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- 年収・給与の口コミ
- 製造業としては高い水準と思います。トヨタ自動車よりは当然低い水準ではあるが、
他の自動車メーカー或いは家電メーカーより高い水準にあるような...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 入社前は、全員が一丸となって目標に向かって進んでいると期待していましたが、実際にはベテラン社員が若手に雑務を押し付ける場面が多く、少しがっか...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、基本給がやや低めに設定されているため、残業や深夜勤務が多い月は収入が増える一方で、これらが少ない月は収入が減少しやすいです。特に...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性が少ない環境で働くことは、時に特別な配慮を受けられるという利点があります。上司からのサポートも手厚く、働きやすさを感じることが多いです。...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性の進出が進んでいる一方で、まだ男性中心の文化が根強く残っていると感じることがあります。女性社員の数は増えてきており、働きやすさが向上して...
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- 長所・短所の口コミ
- 経営方針が、根本的な点で変更になることが多い。開発にあたって、基本的なコンセプトが変更になると、それまで検討してきたことが無になってしまう...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- ヤマハ発動機では、多様な働き方を支援する制度が整備されており、特に女性にとって働きやすい環境が整っています。産休や育休の取得実績が高く、復職...
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- 年収・給与の口コミ
- 同年代の自動車業界他社で働いている人と比較して報酬はほとんど同じか若干いい方かな？というイメージ。ただ、最近の円高の影響を受けてボーナスはカ...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 専門性を活かせる部署があると聞き、入社を決意しました。自分のスキルを最大限に発揮できると期待していましたが、組織の変動が頻繁にあるため、異動...
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- 長所・短所の口コミ
- 絶対的に人が少ないため、仕事の量が多い。<br />
また、仕事をチェックする人も少ないため、全体的に適当な感がある
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署によって様々。
比較的に忙しいとされている部署でも差があるため、業務の分担が上手くされていないように感じた。生活残業代を稼いでいるよう...
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- 働く環境の口コミ
- 社内の男女の比率は、やはりエンジニア会社の為、男性が圧倒的に多い。しかし飲み会等の参加率が高い為、仲良くなれるチャンスはたくさんあると思われ...
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- 出世の口コミ
- 特定の階級に昇格するためにはTOEIC試験で会社が決めた基準点をクリアしないと昇格試験を受けることができないという厄介な仕組みが存在する。
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- 働く環境の口コミ
- 出産、育児、介護に関してはしっかり休みを取る事が出来ます。一年以上休み、そして仕事に復帰される方も決して珍しく有りません。また、女性だけでは...
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- 年収・給与の口コミ
- ほとんどの社員が給料はここの給料は安いものとあきらめている。実力主義を導入するという話であるが、またまだ年功序列が根付いている。
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- 年収・給与の口コミ
- 一般的な大企業ベースにはもらえたと思う。全体的にやっている仕事に対してもらっている方だと思ったので、不満は特になかった。報酬に対してアウトプ...
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マレリ株式会社
- 長所・短所の口コミ
- 国と地域によって業績が下がっているところがあるので、もっとグローバル展開を目指すためにも戦略の見直しを行ったほうが良いかもしれません。某トヨ...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生はホンダ健保なので、十分ではないでしょうか・・・有給も１００％取得可能です。申請すれば休めます。（ただし、年度末になると駆け込み取得...
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ＵＤトラックス株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業代は満額出ます。しかしながら基本給が低いため残業代を稼ごうとする人が多いのも事実です。結果仕事の効率化を真剣に考えない人が多いように思わ...
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- 長所・短所の口コミ
- いくつかの会社が合併したので、合併後数年立った今でも旧会社での独自ルールが残っている。(統一しようという強い意志はあまり感じない)
残業管...
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- やりがいの口コミ
- 工場内でのラインへの部品供給をしていました。
ライン作業なので仕事にたいする面白味はなかったです。
こういった仕事なので社会人として人間...
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- 働く環境の口コミ
- 外部福利厚生のベネフィットワンに加入しているが、年間で利用できる金額が２万円程度であり、三菱時代の福利厚生に比べれば、あまりにもぜい弱になり...
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- 長所・短所の口コミ
- 経営TOPと管理職の連携が非常に悪い。
担当者の一言で、 TOPが気にいればそのままそれが実行される事があり、
あまり塾考せずに会社の方...
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