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輸送用機器業界の企業 50代によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、50代の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。50歳から59歳までの投稿データです。定年後も働き始める準備をしている人が多い50代。最大の問題はモチベーションの維持。変わる世の中と、自分のできることを基に、キャリアについて再度考えるフェーズになります。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 働く環境の口コミ
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- やりがいの口コミ
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- 働く環境の口コミ
- 意欲を持って取り組む姿勢があれば、成長の機会が多く用意されている職場です。上司とのコミュニケーションは少ないものの、ボトムアップの文化が根付...
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- 長所・短所の口コミ
- 多様な事業を展開するカンパニー制が特徴で、特定の部門が不調でも他の事業でカバーできるのは大きな強みです。コンプライアンスへの取り組みも真摯で...
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- 働く環境の口コミ
- 関東自動車での勤務は、トヨタのブランド力を背景にした安定感がありつつも、挑戦の機会が豊富に用意されています。社員同士のコミュニケーションは比...
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- 年収・給与の口コミ
- 目標設定は年度初めに自分で考え、上司と合意の上で決定します。相談も可能で、目標達成に向けたサポート体制が整っています。ただし、自己評価の基準...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- フレックス制度が導入されており、コアタイムがないため、自分のライフスタイルに合わせて柔軟に働ける環境が整っています。リモートワークも頻繁に利...
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- 働く環境の口コミ
- 大手自動車メーカーのグループ会社であるため、福利厚生面はしっかりしていたと思う。
自動車関係ですが、車はたいして安く買えません。
入社時...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業はそこまでない印象ただし、部署によってまったく雰囲気が違うので運要素が非常におおく、入社してみないと分からないけど印象です。
部署が変...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 自動車業界の大手企業で働くことを選んだ理由は、地域の特性上、車が生活に欠かせない存在だったからです。この会社の「良品廉価」を追求する姿勢に共...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 産休や育休の取得がしやすく、実際に多くの社員がこれらの制度を活用しています。子育て中の社員にとっては、時短勤務の選択肢もあり、家庭と仕事のバ...
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- やりがいの口コミ
- 配属される部署によりけりなので、一概には言えません。二輪車の開発、実験部門に配属されれば、仕事は充実しているかもしれませんが、そのほかの部門...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生は基本的には、しっかりしていると思うが、住宅手当が寮か他と比較すると高めの社宅しかなく不十分と感じる。また、教育も、かなりしっかりと...
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ボッシュ株式会社
- ライバル企業の口コミ
- 近年追い上げが激しく、競争激化してきている。Tier1の中でもその勢いには眼を見張るものがある。ただBoschは既に圧倒的No.1の地位を築...
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- エンジン不正問題が発覚してから、業績が急激に悪化し、社内の士気が低下しています。特に若手や優秀な社員が次々と退職していく状況が続いており、残...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 部署によって異なるが、私がいたところは毎月80時間程度の残業がすべてサービス。上司によってはすべて残業代が出たので、同期でも年収が100万以...
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- 完全週休二日制が基本ですが、部署によっては休日出勤が求められることもあります。また、年に数回、休日に会社のイベントが開催されることがあり、参...
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- 退職理由の口コミ
- 当時は円高の影響で業績が悪かったため、また業績悪化のため社内の雰囲気もとても悪く、精神的に病んでいる人も大変多く、先はないと思い希望退職に応...
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マレリ株式会社
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- 会社の経営が傾いているためです。
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- 残業・休日出勤の口コミ
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株式会社協豊製作所
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- 部署間格差が激しく、定時で帰れる部署も一部あるが、全体的に見て残業が多い。土日は基本的に休みだが、係長以上になると土日も出社する人が多い。ワ...
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常石造船株式会社
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- 設計出身者が役員になっている。というのも設計に有名大学が集まるので、それは当然の結果と言えると思います。年功序列で昇進昇級となり人事考課も新...
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