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輸送用機器業界の企業 管理部門によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、管理部門の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。管理部門には、人事、法務、総務、労務、財務、経理、会計、購買・資材、商品管理、貿易事務・国際業務、事務などによる投稿データが含まれます。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 福利厚生は充実しているほうだと思う。会社直営の保養所や会員制保養所があるが、比較的リーズナブルな費用で宿泊できる。家族や親戚、友人も一緒に宿...
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- 働く環境の口コミ
- 新卒で入社すると配属先は運次第ですが、中途採用の場合はこれまでの経験が考慮され、適切な部署に配属されることが多いです。年功序列の文化が根強く...
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- 働く環境の口コミ
- 入社4年目までは寮に入ることが出来る。実家からの通勤時間が1.5時間を超えた者のみが対象である。家賃は月1万～1.5万程度で、光熱費水道代込...
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- 働く環境の口コミ
- 新入社員にも、どんどん仕事を任せるので、最初は戸惑ってしまうほど。
大企業では、狭い範囲の設計しか担当できないようだが、商品企画の初期から...
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- 働く環境の口コミ
- 基本的に、福利厚生は厳しい。
自己都合で寮･社宅に住まない時は、家賃補助0です。
(最近は、社宅が埋まってしまい、3万程度の家賃補助は出...
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- 出世の口コミ
- 他の人を見ている限りチームリーダーまでは意欲がある人に積極的に意思を尊重している。それ以上は時と運と実力と英語の点数が必要になってくる
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- 働く環境の口コミ
- 大企業なだけあり非常に充実している。ただし住宅手当はそこまで手厚くはない。通勤手当は実費で出ることが多いので遠くから通勤したければその気にな...
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- 働く環境の口コミ
- 有給は非常に取りやすい。取らなければいけない日数が決まっているため上司に取るよう促される。それで仕事が止まることがあるが仕方ないという全体の...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 有数の大企業なので社内の整備も整っていると思っていたら、古い建物やルールが多く、社内システムというかインフラ設備が微妙で色んなところがあいま...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、毎年の昇給が安定しており、特に努力しなくても給与が上がる点は魅力的です。賞与も年間で6ヶ月分支給されるため、金銭的な安心感があり...
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- ライバル企業の口コミ
- 少数精鋭ながら開発力のある会社だと思います。
余り、大手３社を気にせず、ゴーイングマイウェイを
行っていますが、そのことが、クルマ好きに...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 長期休暇がしっかりと確保されており、リフレッシュする機会が多いのが魅力です。ただし、繁忙期には出勤する社員も見受けられます。育児休暇を取得す...
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- 年収・給与の口コミ
- とにかく給料が安かったです。目標を達成出来ても、インセンティブは出ないし、ボーナスにも反映されなかった。
転職組で給料が上がると面接時に言...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 組合制度ならびにトヨタグループの模範的な労働時間だった。休日出勤は皆無。残業も、3桁に達したことはなかった。もっとも、特定の部署になると親睦...
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- やりがいの口コミ
- 自動車部品の製造に携わることで、製品が実際に車に取り付けられる様子を目にすることができ、非常にやりがいを感じます。特にトヨタ系の車両に関わる...
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- 働く環境の口コミ
- 合併によって生まれた企業で、異なる文化が融合しています。古い価値観を持つ人もいますが、全体としては調和が取れています。工場では男性が多く、体...
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- 年収・給与の口コミ
- 現場生産職は残業ありきでで決まっている感じ。
かなり年功序列できているため上がつっかえて中々昇進できない。
ただし評価次第で給料面で...
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- 出世の口コミ
- 中途採用社はプロパー社員と比較して昇給のペースが非常に悪い。年功序列的な雰囲気も強く、中途採用が一般的ではない時代の人事評価制度が残っている...
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ボッシュ株式会社
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- 介護についてはあまり聞いたことはないが、出産、育児休暇はかなり普及している。男性も育児休暇を取得した例もあるが、営業や開発など客先の窓口をし...
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- 多様な事業部が存在し、特にバイク部門は国内外で高い評価を受けています。デザイン力が強みで、他社との差別化を図る営業戦略が展開されています。一...
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- 外資系となってから、以前と違って年末年始やゴールデンウィークに全社一斉の長期休暇のシステムは無くなった。そのかわり、各自有給休暇を当てて自由...
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- ずばりイエスマンです。
上司の指示をすぐ行う、その指示がおかしいと思っても黙ってやる、
問題提起をしない、関係部署と波風をたてない、
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半田重工業
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人間関係は...
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- 生産技術は絶対にきてはいけません。最悪な部署です。コスト・品質・納期に終われる毎日です。何かあるとすぐ生産技術に仕事が突発で舞い込んできます...
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- 頑張って成果をあげても、なんとなく過ごしても給料に大きな変化は無い。 昨今の他の企業と同様な傾向があるが仕事が出来なくても英語が出来ると出世...
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- 私の部署では、生産ラインの上に立っているのはほぼ女性です。女性への待遇がかなりいいみたいで、工場内に専用のレディースルームが設置されていたり...
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- 個人の成果よりも、上司に気に入られるかどうかで決まる気がしました。気に入られれば出世出来るといった感じだったと思います。
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