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輸送用機器業界の企業 30代によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、30代の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
ここから地域・評価で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は30代の平均値になります。-
- 輸送用機器
- 愛知県豊田市トヨタ町1番地
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働く環境の口コミ
ワークライフバランスに関してはとても良い。1年に3回も10日間休める休暇が取ることが可能。休日出勤に関しても年に数回しかない状況です。
大... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都港区虎ノ門2丁目2番3号
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働く環境の口コミ
社員が多いため、ランチの時間帯は２パターンありました。社員食堂も利用できましたが、派遣社員は多少割高です。
卓球や軽い筋トレできるスペース... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地
- 年収・給与の口コミ 昔に比べたら少ない。この世の中ではしょうがないことだとは思うが、報酬があったほうが仕事にやる気が出ていいと思う。 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地
- 長所・短所の口コミ 自らテーマ設定する、というのは簡単に見えて非常に難しい。また、自分の想いをよりよく理解してくれる上司か、自分の考えを部下に押し付ける上司かが... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 兵庫県神戸市中央区東川崎町3丁目1番1号
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出世の口コミ
出世しやすいのはやはり、仕事もある程度こなし、人当たりの良い人だというイメージ。
大きな企業なので、出世、昇進にはしっかりとした公平な条件... 出世の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 静岡県浜松市中央区高塚町300番地
- 長所・短所の口コミ 上記の通り社員に慈悲深い社長兼会長wは、母国より出向中のインド人従業員に対し、故郷の味が恋しかろうと社員食堂にインド料理コーナーを作りました... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区渋谷3丁目6-7
- ライバル企業の口コミ 客先のカユイところに手が届く企業だと思う。時代の流れを敏感にキャッチしいろいろなことに挑戦しているように思う。失敗も恐れず、なぜここまで小回... ライバル企業の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地
- 長所・短所の口コミ 今は世界シェアナンバーワンでも、近い将来は同じ土俵に立てているかは分かりません。基本的に開発が遅く、意思決定もコンサバなものに落ち着いてしま... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市朝日町2丁目1番地
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年収・給与の口コミ
大手なのでそれなりに給料は良いです。
企業年金もしっかりしてますし、退職金も期待できます。安心して働けるのではないでしょうか 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 静岡県磐田市新貝2500番地
- 働く環境の口コミ 地域によって異なるものの、二輪は必ずしも生活にとって必需品とは言えないものであるため、遊びと楽しさと仕事を上手く掛け合わせているユニークな会... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 広島県安芸郡府中町新地3番1号
- 長所・短所の口コミ 法規などを最大限ネガティブに捉えた規則が多く窮屈。例えば働く上で効率的なやり方があっても杓子定規にいちいちコンプライアンス上どうかという視点... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 大阪府池田市ダイハツ町1番1号
- 働く環境の口コミ 出産や育児の際は、育児休暇が取得できる環境にある。育児休暇後は、仕事への復帰もしやすい環境で、そういった面での労働環境は良いと感じる。女性に... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県豊田市花本町井前1番地9
- 年収・給与の口コミ 委託という形でＴ社に在籍している場合は、直属の上司以外はほとんど顔を合わすことも、話すことも無い。そのため、直属の上司の評価は大きい。また... 年収・給与の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県安城市藤井町高根10
- 働く環境の口コミ 社内恋愛は多いと感じます。そこから結婚に至るケースは多く、身の回りにたくさんいます。同一部署内で結婚した場合は片方が他部署に異動になるケース... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都港区芝浦3丁目1番21号
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退職理由の口コミ
燃費不正問題が発端。
問題が発生して以降、一般社員の中では企業内体質の改革について必要、実施すべきとの声が上がっていたが、上層部へ上申... 退職理由の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都新宿区西新宿1丁目26番2号
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長所・短所の口コミ
系列の最大サプライヤーとして存在感を示しており、
メーカーからも頼りにされており、誇りに思います。
ただ現状に満足し、おごりを抱いている... 長所・短所の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都渋谷区恵比寿1丁目20番8号
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残業・休日出勤の口コミ
残業はだいたい45時間を越えないように、チーム内で調整さる。越えても申請され、サービス残業になることはない。
組合が比較的強いので、基本的... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都日野市日野台3丁目1番地1
- 出世の口コミ 表向きは実力主義を謳っていますが、年功序列が保たれています。役員の三分の二はトヨタ自動車出身の方です。部長クラスもトヨタの方が相当数いらっし... 出世の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 神奈川県川崎市幸区鹿島田1丁目1番2号
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転職後のギャップの口コミ
三菱自動車から見捨てられドイツ系企業になってからは三菱の独自性はなくなった。
結局親会社ダイムラーのどうでもよい無能なドイツ人が来て会社を... 転職後のギャップの口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
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女性の働きやすさの口コミ
基本的に製造業だし、私のいた事業所の女性比率は極端に低かった。
女性社員の絶対数がないし、工場なので現場の人間と上手く付き合っていくには女... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市一里山町金山100番地
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働く環境の口コミ
有給はかなり取らせてもらえるけどその他はトヨタ系の中ではあまり充実してないと思う。
寮は家賃がなぜか高い上にボロボロなので入寮することはお... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 埼玉県さいたま市北区日進町２－１９１７
- 残業・休日出勤の口コミ 残業を月平均は60時間ほど、同業者と比べると比較的少ない方になってくるかとは思う。しかし、しごと内容はとても質が高いので若いうちから楽しく経... 残業・休日出勤の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260番地
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やりがいの口コミ
モノづくりが得意、好き
という方には、良い会社だと思います。
研究したい分野があって、業務の方向性が一致していれば、
どれだけでも、時... やりがいの口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県刈谷市豊田町1丁目1番地
- 働く環境の口コミ 食費補助・自己啓発補助などカフェテリアプラン制度があります。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県清須市春日長畑1番地
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女性の働きやすさの口コミ
女性は基本的には事務などが多かったとおもいますが現場にも何名かいましたがやはり男性より楽な仕事が多かったと思います。
なので女性にはいいか... 女性の働きやすさの口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1番地
- 働く環境の口コミ イチゴ狩り、芋ほりなど家族向けのイベントなどがあり、参加している人もたくさんいた。 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 神奈川県横浜市西区高島1丁目2番5号
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出世の口コミ
基本年功序列で30代中盤まで地道に昇進していく。
出世のしやすさは上司との仲の良さと部署の規模感に依存する。
管理職には誰でもなれるわけ... 出世の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号
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働く環境の口コミ
社内での催し物がたくさんあります。
夏祭りや車の展示会など。
たくさんの催し物ですが、
交代勤務をしている社員や、忙しい部署の社員への... 働く環境の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 宮城県黒川郡大衡村中央平1番地
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出世の口コミ
中途も新卒も派遣も基本的に同じ仕事をやる印象なのでいい点で言えば差別がない。しかし業務委託になるとCADばかりやっている印象。
中途採... 出世の口コミの続きを見る
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- 輸送用機器
- 東京都港区港南1丁目8番15号
- やりがいの口コミ 開発中の車両に携われるのが一番大きい。世に出る数年前から設計するので、その車両のプロになれる。とても貴重な体験だと思う。 やりがいの口コミの続きを見る
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