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輸送用機器業界の企業 30代によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、30代の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
30歳から39歳までの投稿データです。20代で身につけた能力・経験を生かして、マネージャー・管理職として責任をもって仕事に取り組み始める年代。結婚などプライベートの変化もあり、キャリアのコントロールがより意識的に行われ、転職や資格取得含め何かにチャレンジする人が多いです。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 現場には女性は少ないですが、本社や間接部門にはそこそこ増えてきている印象です。ダイバーシティにも力を入れており、女性が働きやすい環境を作ろう...
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- 勤務時間は2交代制と3交代制があり、2交代制では12時間勤務が基本です。最初は夜勤明けの休みが短く感じられるかもしれませんが、慣れてくると問...
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ボッシュ株式会社
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最近では海外赴任経験者が優遇されている様子。
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- 年収・給与の口コミ
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1~3年目まではほとんどありませんでした。実際、それが不満で転職される方が多く見られま...
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- 出世の口コミ
- 親会社がダイムラーでドイツの企業です。
当然コミュニケーションは英語、回覧資料も英語(特に決裁をあおぐ資料は必ず英語)になります。部長クラ...
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- 長所・短所の口コミ
- 会社に入社すると,3ヶ月の海外留学という制度があります.アメリカやイギリスといった英語圏の国々に行き,語学学校に通ってひたすら英語を学ぶこと...
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マレリ株式会社
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- 残業・休出は部署やチームによって大きく異なる。
設計は、基本的に残業が多い。
技術は、新車立ち上げイベントがある時は、残業が多くなるが、...
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- 退職理由の口コミ
- 大手トヨタグループだけあって
高卒(東海理化学園卒)では、大卒に混じって
特許を取得するほど、仕事の成果を出しても
定年退職するまで、...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は部署によって異なるが、少ない部署に配属されるとライフワークバランスは良いと感じる。
部署によって休日出勤をしなければならないが、ほと...
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- 長所・短所の口コミ
- 人を育てることが苦手な会社なので、若手が育たない。そのため人を雇い入れても継続させることができず、すぐに離職し、また育てなおすということを繰...
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