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輸送用機器業界の企業 営業によるランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、営業の評価による企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 働く環境の口コミ
- 上層部からの指示が各部門に伝わり、それに基づいて目標を設定し、達成に向けて取り組むスタイルが特徴的です。トップダウンのアプローチが多いですが...
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- 働く環境の口コミ
- 上司とのコミュニケーションが取りやすく、意見をしっかりと聞いてもらえる環境が整っています。自分の考えを伝える機会が多く、希望が通りやすいと感...
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- 働く環境の口コミ
- 部署によっては、個性豊かなメンバーが集まっており、時には旧精機と旧AWの文化が交錯することもあります。管理職と主任クラスの間で収入差があまり...
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- 長所・短所の口コミ
- 製品の多様性と知名度が強みである一方、組織内の連携不足が課題です。各部門が独立しているような印象があり、これが中小企業の集合体のように感じら...
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- 年収・給与の口コミ
- 期間従業員としては妥当だと思います。それなりに続けていける雰囲気もあり仕事自体に満足はしていました。一時期は正社員をめざしがんばろうと仲間と...
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- やりがいの口コミ
- 業務においては、自分の判断で進められる部分が多く、責任感を持って取り組むことができます。成長の機会も豊富で、やる気次第でスキルアップが可能で...
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- 転職後のギャップの口コミ
- 自動車業界でのキャリアを考えた際、給与面での魅力が大きかったため、入社を決めました。特に、他のメーカーと比較しても報酬が良いと感じています。...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生制度は充実しており満足できるものである。
各個人に合った制度を利用できるほか、様々なサービスをカバーしている。待遇としても飛び抜け...
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- 働く環境の口コミ
- 出産して会社から離れても確実に元の職場からやり直せると思います
やめさせられる事もありません
負荷の多い仕事も振られない
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- やりがいの口コミ
- 新しい技術への挑戦が少なく、技術者としての刺激はあまり感じられません。社内の業務プロセスも、デジタル化が進んでおらず、紙ベースの承認フローが...
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- 退職理由の口コミ
- 部署異動の機会は限られており、キャリアアップを目指すには自ら行動する必要があります。特に、同じ部署に長くいると実力が固定化される傾向があるた...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性がキャリアを築く上で、非常に働きやすい環境が整っています。管理職への道も開かれており、産休や育休の取得もスムーズです。復職後も柔軟な働き...
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- 出世の口コミ
- やはり、トヨタ系列の会社とあって名古屋大を筆頭に宮廷大や早慶の出身の社員が出世しているように思われる。以前は、関関同立の学生も出世していたが...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は決して多くはない。自分の担当する仕事を減らす努力をしている人材は常に定時に帰宅する事に徹している。(特に女性にその傾向が強い。)また、...
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- 年収・給与の口コミ
- 会社の規模や知名度に比べて、報酬額は低め。特に完成車メーカーとして考えると、業界全体で最下位付近であると思われる。
この原因は基本給の少な...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間は基本的に週休二日制で、土日祝日は休みです。年末年始やお盆には長期休暇があり、家族との時間を大切にできます。ただし、部署によっては繁...
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- やりがいの口コミ
- 研修制度が整っており、真剣に取り組むことでスキルアップが期待できます。特に、人気のある車種の製造に携わることができるため、車に対する情熱があ...
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ボッシュ株式会社
- やりがいの口コミ
- 技術的なスキルアップを目指す方には、社内でのトレーニングが充実しているものの、特定の専門的な研修は海外でしか受けられないことがあるため、少し...
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- 長所・短所の口コミ
- 30代前後の若手が多く、40才前後の指導すべき立場の方が少ない為、十分なOJT、業務管理がなされていないと思います。
また、30代前後の有...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与体系は職能と成果に基づいており、若手の賃金改善が進んでいるため、初任給は比較的良い水準です。しかし、昇進のスピードは個人差があり、職場や...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は部署にもよるが、技術系は多いと思う。他会社に比べて人的リソースが少ないのも一つの要因だと思う。
休日出勤もこれはまた部署によるが、あ...
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- 長所・短所の口コミ
- 国内外での事業展開を行っている企業で、長い歴史を持つため、安定した基盤があります。特に国内のOEM企業との取引が強みで、内装トリム以外の分野...
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- 出世の口コミ
- 給料は等級号棒制を取っており、今までに経験やスキルや年齢等も考慮して内定時に〇級〇号と仮格付けとなります。さらに試用期間の中でも実績により見...
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- 転職後のギャップの口コミ
- ドイツ人によるトップダウンで物事が進み、ローカルの声やボトムアップの声を基本的に聞かない文化。
昇給は、上司の好き嫌いの影響が非常に多く、...
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- 働く環境の口コミ
- 有給取得推進日が設けられているので、きちんと休日には休めます。わりと休暇の取りやすい環境であると思います。もちろん業務により取得しづらい時期...
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- やりがいの口コミ
- 開発部署に所属しているがやりがい、面白みを感じたことは一度も無い。
そもそも排気部品に関しては開発はホンダがしており、名ばかりの開発職だと...
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- 働く環境の口コミ
- 愛知県安城市に本社があるということで、その地域に密着した
福利厚生が受けられる。しかし、それほど充実したものではない。
バスケットチーム...
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- 所属していた生産技術部門では残業や休日出勤がかなりあった。残業は月50時間程度、休日出勤は工場が停まっている連休中に集中していた。代休が発生...
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- 出世の口コミ
- 学閥が存在しているように感じる。社長は親会社から出向してきている某国立大学出身であるため、同じ大学出身者のほうが様々な面で有利に働くことは多...
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- 出世の口コミ
- 余程おかしな事（大きなミス）をしたりしなければ年功序列で出世していく。昇格の際には直属上司が部署内で力をどれだけ持っているかが影響してくる。...
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