-
輸送用機器業界の企業 営業によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、営業の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。営業には、代理店営業・パートナーセールス、内勤営業・カウンターセールス、海外営業、ルートセールス、コンサルティング営業、企画営業、法人営業、MR、プリセールス・セールスエンジニア、テレホンオペレーター、外商、アカウントエクゼクティブなどによる投稿データが含まれています。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
ここから地域で絞り込んで、条件に合った企業を探すことができます。説明をもっと読む
評価点は営業の平均値になります。フォローボタンを押して、気になる企業をフォローしましょう。フォロー企業に新着口コミが追加されるとメールで通知します。-
- 出世の口コミ
- 年功序列。昇格要件にTOEICが設けられている。また、職制によって求められる基準が一応明文化されているので求められる方向性は分かりやすいが、...
-
- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性が働きやすい環境が整っており、特に産休や育休の制度が充実しています。管理職への女性の登用も積極的に行われており、性別に関係なくキャリアを...
-
- やりがいの口コミ
- 積極的に採用しているため、社員数は増えてきているがまだまだ足りていない印象。そのため、よく言えば少数精鋭で開発しており設計から実装、評価まで...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 夜勤があるため、土曜日はゆっくり過ごすことが多いです。残業は少ないですが、部署によっては異なるかもしれません。二交代制の勤務形態で、時折土曜...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 有給休暇の取得が全社員に義務付けられており、年間20日を消化する必要があります。これにより、プライベートな時間をしっかり確保でき、旅行なども...
-
- 退職理由の口コミ
- 独自の製品戦略で市場に挑む姿勢は評価できますが、販売実績が伸び悩んでいる点は不安材料です。特に、他の自動車メーカーと比較して給与水準が低く、...
-
- 働く環境の口コミ
- 良くも悪くも、あまりガツガツしていない、のんびりとした社風です。特に自分の家庭を大事にする社員が多く、飲み会やイベントも、他者と比べると少な...
-
- 転職後のギャップの口コミ
- 入社後の研修は充実しており、スキルアップの機会が多いのは魅力的です。しかし、配属先の希望が必ずしも通るわけではなく、特に集客力のある店舗に配...
-
- 長所・短所の口コミ
- トヨタのグループ企業としての安定感は抜群で、長期的に働くには非常に良い環境です。大手企業の一員であるため、経済の変動にも比較的強いと感じます...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間はシフト制で、夜勤が含まれるため、朝型の方には少々厳しいかもしれません。しかし、休日は比較的多く、長期休暇も充実しています。祝日は通...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 私自身は、比較的同僚よりも先に退勤することが多く、あまり残業は多くありませんでした。部署にはよっては、かなり残業が多かったです。休日出勤は、...
-
- やりがいの口コミ
- 資格取得のサポートがあり、受験料を一度だけ会社が負担してくれる制度があります。等級が上がるたびに研修が用意されており、成長の機会が豊富です。...
-
- 働く環境の口コミ
- 住宅手当は全くと言っていいほどありません。個々の企業は残業で稼ぐという感じなので、私にとってはかなり苦しい状況です。有給はほぼ全部消化できま...
-
- 長所・短所の口コミ
- 自分の仕事に関係ないことは、基本的に触れてはいけない雰囲気がある。仕事が増えるだけで、評価も何もされず、場合によっては関係のない仕事をし、工...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業が多い職場で、定時退社はほとんど見かけません。特に技術系の部署では、出社が基本でリモートワークはあまり普及していないようです。一方で、I...
-
16
ボッシュ株式会社
- 残業・休日出勤の口コミ
- フレキシブルな働き方が可能で、リモートワークが日常的に許可されています。特に海外との時差を考慮した業務が多いため、勤務時間を自分で調整できる...
-
- やりがいの口コミ
- トヨタ自動車の技術部で仕事をすることができるため、子会社でありながら、開発に深く関わっていくことができる。
ほとんど雑用がなく、開発に専念...
-
- 働く環境の口コミ
- 上層部の意向を重視するあまり、現場の声が届きにくいと感じます。特に、若手社員の意見が軽視されがちで、結果として多くの若手が退職を選んでいる状...
-
- ライバル企業の口コミ
- 弊社はUDと統合、日野は三菱ふそうと統合し、実質国内にはトラックメーカーが2社のみとなる。
今後どういった変化が起きるのか全く予想がつかな...
-
- 退職理由の口コミ
- 業務量の偏りが大きく、部署によっては非常に忙しい一方で、他の部署は比較的余裕があります。特に人手不足の部署に配属されると、残業が常態化し、プ...
-
- 年収・給与の口コミ
- 給与面では満足しています。年収は高めで、ボーナスも充実しているため、貯金をする余裕もあります。ただし、控除が多いため、手取り額はそれほど高く...
-
- 年収・給与の口コミ
- 査定は上司のさじ加減で決まると思います。
例え査定が良くても給料アップがほとんどないので20代の給料はほとんど変わらないと思います。
3...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 毎週水曜日がノー残業デーとなっており、日頃から時間効率を考えて業務を行っていますので、メリハリがついて気持ち的にやりやすい。その為水曜日は妻...
-
- 残業・休日出勤の口コミ
- 所属していた生産技術部門では残業や休日出勤がかなりあった。残業は月50時間程度、休日出勤は工場が停まっている連休中に集中していた。代休が発生...
-
- 年収・給与の口コミ
- 報酬については、しっかり貰えるが、もともとの基本給が17万円前後なので残業で稼いでいる感じである。残業含めて23-25万くらいである。ただ拘...
-
- 経営者の評価の口コミ
- 外国人経営者にする意義がどこにあるのか疑問でしたが、昨今のホンダ系企業との合併でホンダ系の日本人社長に変わり、個人的には良い方向に向かうので...
-
- 口コミ・評判 10件
- 年収・給与明細 10件
- 転職・中途面接 0件
- 求人 14件
- 転職後のギャップの口コミ
- 残業が多すぎる。部署にはよるが。
自分の考え方はそれが正しくとも必要なく、言われた事を覚え、分からないことは質問し、忠実に実行していく能力...
-
- やりがいの口コミ
- 色々と自分で企画をして、実行していくところに面白みがある。
与えられた仕事をしているだけでは、評価は並である。
前向きなモチベーションで...
-
- やりがいの口コミ
- 開発部署に所属しているがやりがい、面白みを感じたことは一度も無い。
そもそも排気部品に関しては開発はホンダがしており、名ばかりの開発職だと...
-
- やりがいの口コミ
- 研究開発系は面白いが,毎日毎日上司への説明資料づくりばかり。来る日も来る日も説明資料を作り,上司から承認をもらったらさらに上の上司に承認をも...
136件中 1~30件を表示
-
