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輸送用機器業界の企業 技術によるホワイト度ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、技術の評価によるホワイト度ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
ブラック企業という言葉が認知を得て久しいですが、その対義語としてのホワイト。社員の主観によって点数化されていますが、ホワイト度が低ければブラック要素が多いという推測が成り立ちます。技術には、プロジェクトマネージャー、システムエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ、社内SEなどのソフトウェア技術者と、回路設計、機械設計、制御設計、生産管理、フィールドエンジニアなどのハードウェア技術者と、建築・土木・プラント設計、施工管理などの建設・建築系技術者などによる投稿データが含まれます。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 新車のリリース時期には特に忙しくなり、活気に満ちた職場です。体力に自信がある方には、工場での期間工としての勤務をお勧めします。人手不足が課題...
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- 年収・給与の口コミ
- 元々レールに乗っている人とそうでない人とがある程度ハッキリしている｡何年か他人の評価を見ていると大体分る｡そうなると頑張っても給与は大して上...
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ボッシュ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 若手社員にとっては、成長の機会が多く、意見を自由に発信できる環境が整っています。組織内のコミュニケーションは比較的スムーズで、相談しやすい雰...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与体系は、等級が上がるごとに昇給する仕組みが整っていますが、基本給自体はあまり高くありません。大企業らしく、賞与や手当は充実しており、特に...
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- 年収・給与の口コミ
- 派遣社員として働くと、毎月の給与は比較的高めに設定されていると感じます。ただし、期間工の方々が受け取る満了金などの特典はないため、総合的な収...
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- 長所・短所の口コミ
- ・技術部門の上司に専門的知識が乏しい人間が配属されてくる事が多い。そんな上司に付くと、プロジェクトの遅れを上司が勝手に諦めてしまうし、遅れた...
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- やりがいの口コミ
- プロジェクトごとに管理されるため、担当する業務の内容や責任範囲は上司やプロジェクトによって大きく異なります。信頼されていると感じることもあれ...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、残業が多い月は収入が増えるため、生活に余裕が生まれます。しかし、残業が少ない月は手取りが減り、生活が厳しく感じることがあります。...
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- 長所・短所の口コミ
- 手当制度は整っており、福利厚生は上場企業の平均水準に達しています。しかし、宣伝や広報活動があまり得意ではなく、競争力に欠ける点が課題です。優...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、夜勤手当や残業代が加算されることで、比較的高い年収を得ることができます。特に、若手でも実力があれば評価され、昇進のチャンスがある...
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- やりがいの口コミ
- 自動車製造の現場で働くことは、街中で見かける車を自分たちの手で形にするという、非常にやりがいのある経験です。特に、完成品がラインを流れていく...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 有給休暇が豊富に用意されており、休暇を取得しやすい環境が整っています。ただし、業務の都合で年度内にすべて消化するのは難しい場合もあります。休...
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- 働く環境の口コミ
- 腐っても三菱なので、女子社員の父親は三菱系がやたらに多い。全三菱系列でも最低の待遇だとは思うが、どことなくぬるま湯的安定化はあるので、男女互...
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- やりがいの口コミ
- 自分の意欲次第で多くの仕事を任せてもらえる環境が整っています。積極的に取り組む姿勢があれば、やりがいを感じられるでしょう。一方で、単調な作業...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、働いた分だけしっかりと報酬が得られる印象です。特にボーナスは、若手の頃から年間100万円程度支給されることが多く、モチベーション...
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- 長所・短所の口コミ
- 頻繁に組織替えや人員の配置転換等が行われる為、引継ぎに時間を割かれることも多い。
その上、今では残業をしている部署はほとんど無く、その割に...
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- 働く環境の口コミ
- 親会社からの異動者が多く、上層部のポジションはほぼ親会社の人材で占められています。そのため、キャリアアップの機会は限られており、特に一定以上...
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- 年収・給与の口コミ
- 本田技研、ヤマハ発動機より数十～１００万円安いのはシェア、業績、利益率から納得。家族、住宅など手当てがないのは他の会社に比べてあまりにも不親...
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- 出世の口コミ
- 中途入社の人の方が出来る傾向にある。
特に部品メーカーからの転籍車は技術的にも勝る。
新卒は口は達者になるが技術力が乏しいため薄っぺらが...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は人によるが、平均月20時間程度と予測。
サブロク協定は守られている。
工場は土日休み、祝日は出勤の場合が多い。
オフィスは祝日が...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生は良い部類と感じる。有給休暇は取得分は取りきらなくてはならず、有給をとるのも業務のうちという文化。功績によって入社五年後ぐらいから明...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 比較的働きやすい環境にあるため、女性社員にとっては良いと思われる。
また女性の年齢にかかわらず、チームリーダーや管理職はいるような気がする
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- 働く環境の口コミ
- 社内恋愛から社内結婚の方が多いです。基本的に同じ部署の方ばかりが私の周りでは多いです。話を聞いていると、同じ業務をしていく内に魅かれあってい...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は部署によるが、少なめだと思う。
特に今は業績が悪い分あまり残業はしなくてすむ。
水曜と金曜はノー残業デーなので役職問わず帰ることが...
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- 出世の口コミ
- 新卒のほうが昇給もはやいが中途社員でも上司に気にいられればはやいひとはかなりはやい。
能力というより上に気にいられるかはかなり重要なきがす
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は自分しだいのため、頑張れば頑張るほど残業は減ると思う。ただ、勤務時間はそもそも長いため、夜遅くに帰ることが多いです。
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- 長所・短所の口コミ
- トヨタの問題と同じ。保守的。改善しない。変なプライド。セクショナリズム。ロボットのような仕事のやり方。コミュニケーション不足。もっと上司と部...
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ジヤトコ株式会社
- 転職後のギャップの口コミ
- 入社当初、トランスミッションの中でも燃費性能の良いCVTの需要が世界的にかなり多かった。弊社はCVTでトップシェアを誇っている上、当初は販売...
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マレリ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 自動車保険に関しては会社加入であれば大きな割引率で加入可能なので、自動車を保有している人からすれば得な制度。
待遇は基本的に年功序列であり...
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- 退職理由の口コミ
- 会社に対して不満はなく、設備(福利厚生の充実)、環境(社員がやさしい)、労働条件(３６協定がしっかりしていて良い)、どれをとっても申し分ない...
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