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【自動車】輸送用機器業界の企業ランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業ランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
輸送用機器業界の企業は、キャリコネでは企業口コミ件数68594件、平均年収459.3万円、1ヵ月平均合計残業時間24.5時間。求人情報は10035件あります。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 設計や開発の部署では、業務量が多く、残業時間の上限である年540時間をフルに使っても仕事が溢れることがしばしばあります。しかし、サービス残業...
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- やりがいの口コミ
- 日本のトップクラスの企業であるため、設計だろうが営業だろうが大手企業に入社した際にありがちな「歯車」感を少なからず味わうことになると思う。私...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 職場環境については、男女平等を意識した制度が整っており、休暇も取りやすいと感じています。しかし、実際の職場では男性が多く、女性としての働きに...
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- 出世の口コミ
- どの企業もそうですが、イノベーションを起こせる人は出世できます。
上司が知らない知見がある事でも有利ですかね。
部長クラスは誰もが認める...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 女性がキャリアを築くためのサポートが充実しており、定期的な面談で成長の方向性を見つけることができます。休暇制度も整っており、有給休暇の取得が...
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- 長所・短所の口コミ
- 決定的な環境技術が、現時点で不足しており、ドラスティックな商品変化・改革がなければこのままジリ貧に陥るリスクもはらんでいると思う。今後、市場...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 有給休暇が取りやすく、家庭の事情に合わせた柔軟な働き方が可能です。特に、テレワークやフレックス制度が整っており、子育て中の社員にとっては非常...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 職場環境について、女性が働きやすいかどうかは部署によって異なる印象を受けました。男性が多い部署では、生理休暇を取得するのが少し難しいと感じる...
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- 働く環境の口コミ
- 有給休暇に関しては、組合の取り組みの成果でしょうか、しっかり取ることができます。よほどのことがない限りダメとは言われません。
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ボッシュ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 福利厚生は潤沢すぎると思えるほど充実しています。たとえば難病指定の家族がいる場合、正社員としての就業の継続が困難になり、やむなく介護離職せざ...
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- 働く環境の口コミ
- 年間10万円程度のカフェテリアプランはありますが、住宅補助は一切出ません。その代わりに社宅、寮に格安で住むことができます。しかし、築年数が古...
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 基本的に女性は事務職だが、若干営業側にいた者もいた。
年間休日が多く有給もたくさん取れるので、ほぼ全ての社員が働きやすい。
子供が小学生...
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- 年収・給与の口コミ
- メーカーなので、報酬は安いです。
同年代の友人達と比べるとかなり見劣りします。
管理職以上になれれば、報酬はそれなりになるようですが、そ...
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- 年収・給与の口コミ
- 査定制度の妥当性ですが、同期の給料はほとんど変化がないので、モチベーションの下落につながっています。ある程度ボーナスで変化させてほしいです。...
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- やりがいの口コミ
- 少し年上の上司とマンツーマンで仕事を教えてもらえた。非常に人材教育に力を入れている会社と思います。
研修や見本市などにも積極的に参加させて...
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- 年収・給与の口コミ
- 給与面では、トヨタ系の企業らしく、基本給はそれなりに良いと感じました。ただし、夜勤や残業が前提の給与設定であるため、これらがないと手取りが少...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 勤務時間については部署によります。
設計部では残業がかなり多いと感じます。仕事が尽きなく、常に仕事に追われているため、残業をせざる負えない...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- フレックスタイム制が導入されており、コアタイムはあるものの、個々のライフスタイルに合わせた働き方が可能です。部署によっては残業が多くなること...
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- 年収・給与の口コミ
- ・多面評価制度
直属上司のみではなく、部内のほかの部署の所属長からも評価されます。
・相対評価制度
部毎に評価点の分布が決まってお...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 配属部署によって極端に異なる。残業がほとんどなく、年の初めに年間の有給計画を提出するホワイト企業もあれば、月の残業が80時間+休日出勤有りで...
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- やりがいの口コミ
- 設計部門で働いておりました。やりがいは自分で部品の構想設計から詳細設計までを担当でき、試作メーカーや量産メーカーとやりとりをする中で設計の範...
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- やりがいの口コミ
- 部署にもよるが技術系の職種は自動車メーカーからの請け負い業務がメイン。設計者などは実際にメーカーへ出向しての業務も多いため、大手カーメーカー...
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- 年収・給与の口コミ
- トヨタ系、アイシングループの一部ということもあり、どれだけ利益を出しても給与や賞与の額面は親会社以上には上がらない。福利厚生もそこまで充実し...
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マレリ株式会社
- 働く環境の口コミ
- 職務が細分化、物理的なオフィスも別れている等、関係部署間のコミュニケーションが取りにくい面はあります。
新しいことには積極的に取り組む姿勢...
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- 年収・給与の口コミ
- 基本給が低いため残業頼り。リーマンショック以降は残業も規制がかかりボーナスも減額されて、この5年間年収は減額。昇給はスローペース。求められる...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 非管理職は36協定の運用が厳しく管理されているので、基本的には月40時間を超えないように調整がされているが、管理職はその限りではないので、部...
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- 働く環境の口コミ
- 福利厚生はホンダ健保なので、十分ではないでしょうか・・・有給も100%取得可能です。申請すれば休めます。(ただし、年度末になると駆け込み取得...
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UDトラックス株式会社
- 出世の口コミ
- 社内公募制でグループ企業内であれば異動が自由に可能。上司の許可が不要で異動の面接が受けられる。課長以上に出世するには、英語力が必須を通り越し...
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- 働く環境の口コミ
- 外資系だけに充実しています。自分が在籍しているときは、日本人はあまり利用していませんでした。なれれば非常に有意義だと思います。
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- 退職理由の口コミ
- 場当たり的な人事・配置で長期的にキャリアを考えるのが難しかった。できる人に仕事が集中し、できない人が悪い成績をつけられるわけでもなく、モチベ...
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