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輸送用機器業界の企業 40代によるストレス度の低さランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、40代の評価によるストレス度の低さランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック!
仕事や職場で感じるストレスが弱ければ点数は高く、ストレスが強ければ点数は低くなります。営業だったら売上のプレッシャー、システム開発だったら炎上プロジェクトの負担、事務系だったら上司の性格…などストレスの原因はさまざま。40歳から49歳までの投稿データです。役職につき、ミドルもしくはシニアの管理職として、組織全体をみながら仕事をすすめる年代。周りからの評価も定まっていることが大半ですが、逆にもっと評価してくれる会社からお呼びがかかることもあります。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 残業にはかなり厳しいですが、そのため生産効率を追求させられます。
ただ、サービス残業はありません。サービス残業も含めコンプライアンスに...
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- 働く環境の口コミ
- 社内では”内作”という言葉があるほど、社内結婚が多い。新卒は最初の半年くらい実習で工場に配属されるため、その間に恋愛に発展することも多い。そ...
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- 年収・給与の口コミ
- 賞与に関してはここ数年、5ヶ月分出ているがこれ以上上がる見込みもない。また同業他社と比べると最低ランクに位置しており不安は払拭されない。
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- 働く環境の口コミ
- 寮が完備されているため、通勤が非常に便利です。特に、寮から会社までの距離が近いので、朝の時間を有効に使えます。また、水回りが共同で管理されて...
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- 働く環境の口コミ
- 通勤手当、家族手当等は出るが住宅手当は出ない為、他社と比べるとあまり充実しているという実感は持てない。またカフェテリアプランというポイントが...
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- 年収・給与の口コミ
- 日産での勤務は、同世代のエンジニアと比べても高い給与水準が魅力です。特に、成果や役割に応じた評価制度が整っており、若手でも実力次第でしっかり...
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- やりがいの口コミ
- 若くても裁量が与えられる。
やる気がある人は、やりたいことが出来る会社風土である。
与えられるのでなく、自ら開拓する姿勢が肝要です。
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- 働く環境の口コミ
- 基本的に風通しのよい社風である。
服装は自由(スーツでも作業服でもOK)。
社員やアルバイトさん同士の仲はよく、さんづけで呼び合う。
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- 女性の働きやすさの口コミ
- 技術職においては人数も少ない事があり、そもそも役職への女性の登用自体が少なかったが、最近は徐々に数が増えている気がする。技術職の管理職の方も...
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- 働く環境の口コミ
- 独身寮と家族社宅を完備していて、自宅から通勤できない従業員の、賃貸料の経済的負担が少ないのが良いです。
また、会社行事も多く、生産現場で働...
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- やりがいの口コミ
- 自分の部署は納期によって忙しさが変わり、いそがしいときだと、他の部署の仕事も時間短縮のために自分がやるときもある。
一番重要な仕事はトラブ...
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- 働く環境の口コミ
- よくしようとしているが実行が伴わないので企画倒れで終わることばかりで喉もと過ぎれば暑さ忘れるの体制が続いている
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- 長所・短所の口コミ
- 生産技術者に対する工場の待遇が酷い。
近年の製品の多品種少量化、製品サイクルの短期化にが原因で、
製品設計段階で挙げられている、
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- 働く環境の口コミ
- 「三菱だから潰れない。またグループが助けてくれる。」という雰囲気が蔓延している会社です。良く言えば、社員に優しい、和気藹々とした、みんな仲良...
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- やりがいの口コミ
- やりがいはその人次第。自分で設計したクルマが世に出る時は格別。本にのることもできる。企画して設計してモノになるまではかなり大変。
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- 働く環境の口コミ
- 多様なバックグラウンドを持つ社員が集まるグローバルな環境で、国籍に関係なく協力し合える職場です。特に、ブランドやエンジンに対する情熱を持つ人...
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 有給休暇の取得が推奨されており、業務に支障がなければ非常に取りやすい環境です。実際、年間で40日も取得できたことがあります。ただし、部署によ...
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ボッシュ株式会社
- 年収・給与の口コミ
- 若いうちは同規模の会社と比べても高めだと思います。
年功序列の要素はあまりないと思います。
賞与の月数だと同業の中でも割と良いと思いま
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- やりがいの口コミ
- 給料に関しては、同期と大きな差がつかないため、モチベーションを保つのが難しいと感じることがあります。残業をすることで収入が増える仕組みがある...
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- 勤務時間は基本的に週休二日制で、土日祝日は休みです。年末年始やお盆には長期休暇があり、家族との時間を大切にできます。ただし、部署によっては繁...
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- 長所・短所の口コミ
- 自動車業界に属する当社は、T社の支援を受けているため、安定した経営基盤を持っています。しかし、半導体開発においては、業界特有の迅速な技術革新...
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- 年収・給与の口コミ
- 英語が出来てある程度仕事が出来れば普通に評価してもらえると思う。
ただ上司によって求められていることの説明などがいまいちの人もおり、どこま
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- 自ら提案・企画した機能が採用されたときには、やりがいを感じる。ただ、最近では、このような風潮はなく。顧客から言われたことをやっている感が否め...
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- ここ数年の技術革新といえるような開発が全く無い。経営層が加飾技術を買うだけで、CASEに太刀打ち出来ると思っていたならば、退職して正解だと思...
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- オーナー企業で、仕事のできるできないは評価の対象でない。
TOPの好き嫌いで出世は決まり、気にられなければ生産部隊へ無条件で転籍となる。
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- やりがいの口コミ
- 開発品証としての業務は様々なプロジェクトを通じて顧客要求、社内スペック、技術要素等を俯瞰し、品質保証計画を作成し実行する醍醐味は苦しいが楽し...
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- 製品品質は昔から進歩があまりないように思われます。というのもクレームがなくならないため、営業担当者もクレーム処理に忙しいことが多くあったと思...
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東京航空計器株式会社
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- 残業はほぼ毎日ある。仕事が多く常にこなしていく感じであった。残業時間の融通が利くので、定時で帰りたい場合は帰れるが、別の日に頑張るという感じ...
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- いい大学を卒業している人の出世は早く、少し能力重視が薄い会社ではと思います。しかし、上の人も頑張っている人はきちんと考課してくれているので頑...
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- やりがいの口コミ
- 非常にやりがいのある仕事を若い時分から任されるということもあり、勤務としての内容はよろしいです。
給与については実際の業務とそのたいかとし...
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