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輸送用機器業界の企業 技術による仕事のやりがいランキング【転職・就職に役立つ】
キャリコネに登録されている輸送用機器業界の企業の、技術の評価による仕事のやりがいランキングです。キャリコネは、転職・就活に役立つ企業の年収・評判・求人情報を提供しています。60万以上の登録企業から気になる企業の社員が投稿した情報をチェック！
仕事のやりがいという、個人の価値観に左右される項目を点数化したものです。社風、職種、年齢によって差がでやすい項目です。技術には、プロジェクトマネージャー、システムエンジニア、ネットワークエンジニア、プログラマ、社内SEなどのソフトウェア技術者と、回路設計、機械設計、制御設計、生産管理、フィールドエンジニアなどのハードウェア技術者と、建築・土木・プラント設計、施工管理などの建設・建築系技術者などによる投稿データが含まれます。輸送用機器は、自動車やバイク、トラックなどの輸送機器のほか、船舶、航空機などを含む業界で、日本では自動車産業の規模が圧倒的。完成車メーカーのほか、グローバル展開する部品メーカーも多数。研究や開発、生産や営業の仕事があります。
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- 働く環境の口コミ
- 広島という田舎にあるだけあって、のんびり。部署にもよるとは思うが、基本的に社員に対して甘い。ただ単に働いているだけでは、自己成長しない。社員...
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月の平均残業時間は30H程度で
仕事量に並みがあり、最大でも70Hの残業となります。
自分のペ...
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- 残業・休日出勤の口コミ
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- 長所・短所の口コミ
- 表向きには色んな長期計画を打ち出して入るものの、トヨタ自動車の子会社的な立場からの脱出ができずにいる。
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- 残業・休日出勤の口コミ
- 残業は20時間前後、部署による。やる気のない40代50代が大量におり、その方は定時帰り。それを許す社風。割り切って仕事をすればプライベートは...
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- 取り扱っている製品の特性上、圧倒的男社会である。最近は人事部や総務部で女性管理職が出てきているが、営業系・開発系部署では皆無。また営業系でも...
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- 働く環境の口コミ
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- 社内部門のためか、新卒はほぼ見かけることはなかった。中途の割合が非常に高く、ほとんど中途入社。そのため色々な文化が混ざり合っていて中途入社者...
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モチベーションの低下する可能性はあります。
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マレリ株式会社
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- 残業は年間540時間以内というのがマストであり、月平均45時間以上は基本的には残業できない。超過分はフレックスを活用してマイナスにしていくや...
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ジヤトコ株式会社
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東明工業株式会社
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- 出世の口コミ
- 工場長に気に入られた人です。
気に入られた人は出世コースです。
この会社は、コネがすごいので重役の親戚であればすぐに出世できま
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